【48812】济南车展特别报道

　　8月28日，2015山东济南微型电动车展在济南开幕。比德文携M3、M6以及行将上市的M7露脸。比德文控股集团股份有限公司副总裁徐泉来承受榜首电动网采访时泄漏，M7搭载胶体免保护铅酸电池，续航将掩盖100-200km区间，以满意多种出行需求，价格相对于M6会有相应进步。别的比德文将逐渐实现从铅酸电动车到锂电电动车的过渡，并将于2016年推出低速锂电版电动汽车，现在高速锂电产品也在做储藏，未来将参阅商场方针推出相应产品。

　　比德文控股集团经过施行雷丁和比德文双品牌战略。雷丁布局中高端商场，主攻中端商场的比德文以M3\M6两款车切入商场，收成杰出成效，而年末将推出的M7将进一步助力比德文深耕中端商场。

　　本次展会，雷丁没有参展。比德文独挑大梁，携三款车富丽露脸，气势相同不逊于此前雷丁品牌展出时的大气与质量。

　　以“小身段大空间”著称的比德文M3，车身尺度为2800*1340*1560mm，轴距为1840mm,分为舒适版和豪华版两种车型，别离搭载5块80Ah和100Ah的胶体免保护蓄电池，续航路程大于80km,百公里耗电量低于12kwh，最高时速达40km/h。1.8万元的起步价更是稳固了M3在小型电动车中竞赛优势。

　　比较于M3,在外观、装备方面有较大进步的M6，车身尺度为2800*1340*1560mm,轴距为1840mm，分为舒适版，精英版，豪华版，显贵版。相同的是M6与M3悬挂系统选用的都是麦弗逊式独立悬架。其间M6豪华版和显贵版车型搭载9块胶体免保护电池，续航路程也达140-170km，最高车速进步至45km/h。一起M6则针对2.5—3万元价格的规模的竞赛者，产品定坐落城市中端舒适型电动汽车，而这正是现在电动汽车行业最热销的价格区间。

　　五门四座式的规划，以及车身旁边面没太多杂乱的线条掺入，前脸尖锐的大灯也起到了进步动感的作用。轮毂为双四辐双色轮毂，看起来十分美丽。

　　M7在车展现场引来很多顾客和经销商重视，而现场工作人员回绝透漏相关参数更是让这款将于年末上市的全新晋级车型蒙上一层奥秘面纱。

　　比德文集团副总裁徐泉来泄漏，M7搭载胶体免保护铅酸电池，续航将掩盖100-200km区间，以满意多种出行需求，价格相对于M6会有相应进步。M7所面临的商场区域主要在山东、河南、河北、山西、江苏、安徽等地。其间，徐泉来以为随同江苏、安徽小型电动车趋势开展变大，比德文产品在江苏、安徽区域商场占有率将大约占比20%。

　　比德文此前一直是电瓶车的知名品牌。现在电瓶车商场紧缩，部分经销商难以盈余。比德文开端投入四轮电动车之后，期望经销商携手共进。因此在途径建造方面，比德文双向开发，一是凭借原有较为完善的两轮电瓶车系统，二是向外部(包含、摩托车、传统汽车行业等)开辟，完善营销网络布局。

　　小型电动车商场需求的逐渐攀升，对车辆产能的要求也逐渐进步，徐泉来介绍，比德文将在潍坊新建四轮电动汽车生产线作为比德文嗅探小型电动车商场潜力的试金石，其较为齐备的产质量量附加较完善的途径经销网络为比德文翻开商场供给了有力支撑，也为比德文进驻小型电动车商场开了个好头。年末M7的上市无疑将成为比德文持续深耕小型电动车中端商场的又一利器。从低速铅酸到中速铅酸再到低速锂电最后到高速锂电，这一层层递进规划显现了比德文的开展决心。