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【48812】比亚迪全球创始:插电混动车型启用12V磷酸铁锂电池
发布日期:2024-08-29 22:44:14 作者: 米6官网下载m6最新版【ITBEAR科技资讯】5月29日音讯,在轿车范畴,发动电池的重要性显而易见。长久以来,铅酸蓄电池在燃油车中扮演着发动电池的人物。但是,这种电池存在一些明显的缺陷:其惯例运用的寿数相对较短,通常在运用2-3年后就要换掉;一起,它简单亏电,若车辆长期停放,可能会因电池亏电导致没办法发动,给车主带来诸多不便。
但是,在比亚迪最近的一次发布会上,这一现状有望得到改动。在昨夜的“比亚迪第五代DM技能暨秦L、海豹06上市”发布会上,比亚迪官方宣告,其旗下插电混动车型将首先选用12V磷酸铁锂电池作为发动电池,此举归于全球创始。
据ITBEAR科技资讯了解,这款12V磷酸铁锂小电池的分量仅为2.2千克,相较于传统的铅酸电池,它的分量减轻了整整10千克。此外,新电池的自放电耗费极低,每月仅0.02kWh,是铅酸电池耗费量的五分之一。一起,其充放电功率高达94%,相较于铅酸电池提高了9%。
磷酸铁锂电池的循环寿数超过了3000次,这基本上意味着在车辆的惯例运用的寿数内,车主无需替换发动电池。比亚迪为这款电池供给了6年或15万公里的质保,逐步增强了顾客的决心。
比亚迪还为这款磷酸铁锂电池装备了BMS体系。当电池的电量缺乏时,可通过动力电池进行补电,然后保证车辆即便长期停放,也不可能会呈现无法发动或打不开车门的状况。
此外,这款新式发动电池不只体积小,节省了车内空间,并且分量轻,有助于下降整车的能耗。更重要的是,这种电池不含铅,因而愈加环保。
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