私拉电线、自制充电棚小区“飞线充电”怎么破？│有事@新京报

  新京报讯（记者 应悦）近日，有市民向新京报反映，小区内常见电瓶车“飞线充电”的情况，担心这样会产生火灾隐患。近日，记者走访了3个小区，发现此类现象较为常见，有的小区甚至会出现居民私自搭建的“充电棚”。

  图省事，老旧小区屡见电瓶车“飞线日，记者来到石景山区古城北小区。据居民反映，小区内常有人私拉电线为电瓶车充电。

  张大爷边给自己的电瓶车充电边向记者表示，小区里用电瓶车的居民较多，接孩子、买菜等都能用到，方便出行。但由于该小区属于老旧小区，配置的公共充电设备并不多，而且现有的充电设备在停车棚内，老年人使用的三轮电瓶车无法停进停车棚。于是，张大爷就放弃了使用公共充电设备，“从家里拉一根线较为方便，也就这么充了。”他说。

  在西城区白云路7号院内，记者也看到了“飞线号楼一单元附近，看到一条从3楼楼道窗户里引出的电线，接着插线板直伸到一楼的窗户下面。一辆黑色的电瓶车闪烁着红色的指示灯，显示正在充电。

  在与白云路7号院一墙之隔的汽南社区里，记者看出了一个由居民自行搭建的简易“充电棚”。这个“充电棚”在汽南社区莲花池东路丙3号楼东侧，外部全部用苫布遮挡，占地约5平方米。记者掀开苫布看到，“充电棚”内部放置了3辆电瓶车，仅有一个插线板供充电使用，此时一辆电瓶车正在充电。除了电瓶车，“充电棚”内还有木质家具。

  探访过程中，记者还发现私拉电线给电动汽车充电的情况。15日，记者在古城北小区12号楼5单元门口看到了一辆正在拉线充电的电动汽车。车主顾先生（化名）表示，自己这么做也是无奈之举。“小区里没有电动汽车充电桩，最近的充电桩步行过去要几十分钟。”不过他说，用家里的线充，经常是一宿都充不满电动汽车的电量。

  记者探访时了解到，对于体型较大的电瓶车，居民更倾向于使用室外的充电设备，但老旧小区可利用的空间并不多。以古城北小区为例，该小区本身就面临着停车位供不应求的窘境，加装机动车充电桩无疑会加剧停车位不够的问题。

  在汽南社区莲花池东路丙3号楼西侧，也有一个面积不大的非机动车停车棚。记者看到，停车棚内停满了车，其中以自行车为主，仅有几台两轮电瓶车。但大多数自行车已被蒙上厚厚的一层灰。目前这个停车棚内并没有充电装备，有居民认为，如果停车棚方面能联系相关车主清理废弃自行车，就可以清理出一个位置用来加装充电设备。

  根据今年5月起施行的《北京市物业管理条例》相关规定，业主、物业使用人、物业服务人等不得违规私拉电线、电缆为电动汽车、电瓶车、电动摩托车和电动三轮车等充电。

  私拉电线怎么样产生安全风险隐患？一位业内人士和记者说，“飞线”的隐患主要存在于电路连接。目前居民私拉电线往往通过几个插线板互相连接进行充电，“接线板串联的长度越长，它的瞬间电压和电流就会激增，导致线路外部的绝缘层会积热，乃至发生燃烧。”此外，如果电压不稳，导致电流产生波动，同样会产生电流激增。

  如何解决居民对于充电的诉求？记者近日致电了古城北社区居委会，工作人员表示，个别“飞线充电”现象确实存在，一经发现便会劝阻。工作人员称，小区设有停车棚，内有二十个供两轮电瓶车使用的充电桩。但三轮电瓶车或老年代步车体积较大，没办法进入停车棚，下一步会建立室外的电瓶车充电停车棚供体积较大的车辆使用。至于电动汽车充电桩，因老小区面积有限，暂不具备装设充电桩条件。