年轻人的第一台复古车赛科龙RA2升级版静态评测

  聊到美式硬派Bobber复古巡航车，大家脑海里浮现的大多是重型、大排量这样的印象，其实这类的个性车型往往更是当下富有朝气的年轻群体更想要的，很多时候可能就是不经意见到路上驶过的一台美式巡航车，在这些年轻人心中种下一颗热爱机车的种子。但是奈何这样的大排量巡航车型并不适合没有驾驶经验的年轻人入手，且高昂的售价可能也会成为他们入手这些车型的巨大阻碍，那这些初出茅庐爱好机车的年轻人只能随波逐流去选择入门级仿赛吗？市面上到底有没有一款个性突出且适合年轻人作为第一辆车入手的非仿赛这类车型呢？

  其实这样的一个问题在赛科龙RA2出现之后就得到了很好的解决，2020年赛科龙推出了旗下美式复古巡航车RA2，Bobber风格搭配250CC这样的动力水平，加之在精致感方面的突出表现，让RA2获得了这些追求个性年轻人的喜爱。

  6月底赛科龙对RA2进行了年度更新，共计推出两个版本车型，分别为2021款ABS复古版以及2021款ABS都市版，厂商指导价：14980元，尽管有包括ABS系统在内的多项升级，其价格依然稳定在1.5万以下，作为年轻人购买的第一辆车型，这样的性价比确实难得。今天小编就来和大家聊聊这款升级版赛科龙RA2，看看它的过人之处。

  如上文提到，新款RA2最大的升级在制动系统上，标配了前后双通道ABS系统，配合前单碟制动盘以及双活塞卡钳，后制动为单碟制动盘加单活塞卡钳。升级制动系统后，RA2整体的行驶安全性大幅度的提升，对于新车十分友好。

  配合制动系统的升级，RA2还将前轮规格由90/80-18升级为110/80-18，宽度增加了20mm，更宽的胎宽能带来更强的抓地力，整体的协调感也更佳。轮毂配置方面RA2也有变化，在保持辐条轮配置的同时，新增铝轮真空胎，用户都能够根据不同的兴趣爱好进行选择。

  RA2仪表也由老款的机械加液晶仪表升级为现在的全尺寸LED仪表，显示面积更大，车辆信息也更加丰富。

  复古样式的座垫也按照每个用户反馈，对宽度以及柔软度进行升级，皮革材质更有质感，采用了撞色设计，缝线工艺上也更精致，单人骑行更具运动感，且满足两人同时乘坐。

  智能化配置上RA2也有变化，提供选配的智能机车OBD系统，可以在一定程度上完成与手机互联，实时查看车辆状态，车辆定位、移动报警功能都有配置。另外，RA2以往装配的铅酸蓄电池升级为胶体电池，蓄电能力更强的同时，电池在极寒极热环境下的稳定性更高，电池使用寿命以及安全性大大提升。

  实际静态体验RA2显而易见，轮廓上有美式巡航的立体感，水滴油箱、低手把、靠前的脚踏等细节设计也都向Bobber复古风格靠拢。尽管这只是一台250级别的车型，但是前18后17寸的轮毂设计，让车头看起来尽量显高大，后轮采用的高扁平率配置让整车看起来又有敦实感。

  在细节上，设计工程师又赋予了RA2较高的现代美学，整体色彩的搭配上并不是遵循一味的复古美学，而是点缀了一些亮色，例如油箱、前轮罩、空滤罩等，这样的设计更符合现代年轻用户审美标准。

  对于一款定价不超1.5万的ABS版250车型，较高的配置水平以及设计上的诸多亮点让RA2性价比突出。不仅如此，在细节处理上，RA2仍旧注意精致感的体现，例如不错的漆水工艺，较高的装配水平，对方向柱位置车架的处理，和增加的发动机防烫隔板等细节。

  多项升级之后的赛科龙RA2在行驶安全性方面极大的提升，挡泥罩、座垫样式等细节的改变以及在装配、漆水方面的细致打磨，其整体精致感也更强。较强的美式巡航外观设计，配合诸多的现代元素，打造差异化也正是赛科龙想要赋予RA2的产品魅力。那这台RA2到底开起来如何，下期为大家继续讲解，敬请关注。

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