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上海德丰试水铅酸电池再生_汽车

详细介绍

  据了解,铅酸电池的寿命一般为2-5年,如此的使用周期必定会产生大量的废弃电池。这些电池若处置不当,极易造成环境污染。上海德丰实业有限公司通过日本playheart公司的技术授权,获得了“PH WATER还原剂”中东地区的3年独家代理权。通过该还原剂的使用,能使铅酸电池得到80%以上的修复,并使其常规使用的寿命延长2-3年,由此减少50%左右废弃电池的数量。

  德丰近年来一直进行汽车空调压缩机的再制造,并取得了不错的成绩。此次开展铅酸电池再生修复,也是看中了其今后广阔的发展空间。日本playheart公司的这项还原剂技术,目前除了在日本国内普遍的使用外,在中国台湾地区有一家合作企业,而在中国内地,德丰是第一家。据了解,铅酸电池只有10%是因为物理结构破损而造成没办法使用,这样的一种情况无法得以修复,而有90%是因其极板上附着了白色的硫酸铅结晶体,而造成电池的通电性不佳和性能直线下降。现在,利用PH WATER还原剂,就能完全溶解极板上所附着的硫酸结晶体,并且在极板上形成一层保护薄膜,能有实际效果的减少今后硫酸铅结晶体的附着,完全不会伤害极板以及损坏电池本身的构造,反而能使极板通电性更佳,让铅酸电池回复到如新品般的最佳状态。最重要的是,在废弃铅酸电池的再生修复处理过程中,不会产生废水、废气和废渣等“三废”污染,不仅从源头上保护了环境,也保障了作业者的健康安全。

  另据介绍,通过电池检测设备的检测,这些再生修复的铅酸电池状态基本都达到了90%以上,产品质量处在良好标准。现在,产品已陆续被免费送至上海四大出租车企业使用。截至目前,还没有一个再生铅酸电池因为质量原因被退回。

  公司董事长施豪表示,今年将会是德丰铅酸电池再生修复工作的推广之年,等到明年该项目趋于成熟后,除了目前的出租车企业,还将尝试与各类修理厂进行合作。他说,目前沪上的私家车保有量逐年提高,一般一辆新的私家车在使用3年后,电池常规使用的寿命降低了60%。此时,只需进行一次修复,就可再使用2-3年。这不仅延长了电池的寿命,也降低了车主的使用成本,经过再生修复的铅酸电池价格仅为新电池的一半。虽然施豪对于私家车市场的前景颇为看好,但他也有一定的担忧:车主能否接受再生修复的产品?这些废旧电池的来源何以得到保障?这些都是摆在眼前的实际问题。(记者 林芸)

  今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴起的产业发展,与汽车行业紧密关联的线处。[详细]