昨天我发了一条关于房车电池爆炸起火事故的视频,结果就有一些喜欢自驾游的车友提出疑问,说:
我在视频中呢,确实对磷酸铁锂电池也用了爆炸的词。那么,针对网友的质疑呢?我昨天花了一下午时间,请教了国内几个头部的电池生产厂商,和电动车厂家的有关技术人员。结果没想到,我和网友讨论的关于磷酸铁锂电池的问题,在电动车电池领域,同样也存在着很大的争议,而且事关宁德时代和比亚迪两大电池巨头之间的敏感话题。
下面我就公布一些我和电池专家的对话,当然,我这里也不方便透露,到底是宁德时代的,还是比亚迪的电池专家,或者是某一个电动汽车厂的电池专家。
首先,三元锂电它的单位体积内的包含的能量比磷酸铁锂电池要高,所以,三元锂电池蓄电能力更强。因此呢,当前大部分的电动汽车还是用的三元锂电池,因为三元锂电池汽车比磷酸铁锂汽车续航能力要多很多,据说在20%以上。但是三元锂电材料的稳定性确实也不如磷酸铁锂电池稳定性高,但这并不意味着磷酸铁锂电池就不会爆燃,起火。只是说磷酸铁锂和三元锂电极端的环境下,我这里说的是极端环境下,都会产生爆燃,也就是起火。那么磷酸铁锂电池,它的热失控会比较慢,给我们人逃生的时间会比较多。另外一个磷酸铁锂电池从目前公开的信息来看,比亚迪的刀片形状的电池确实更安全可靠,也就是稳定性更好。但是像房车使用的箱式磷酸铁锂电池,在极端条件下,同样也会发生爆燃。也就是说,刀片形状和箱式形状的磷酸铁锂电池,它的稳定性,热失控表现是不一样的。还有它的防尘,抗震,防爆技术和其它化学成分工艺也会导致电磷酸铁锂电池起火燃烧。这些话都是来自行业内部的信息,一般在网上特别难找到的。
最后,这几位电池专家同样都表示,如果磷酸铁锂电池未来可以通过新材料技术的研发,来增强它的单位体积内的包含的能量和低温衰减,那么,磷酸铁锂电池确实是未来的发展趋势,因为它的稳定性确实比三元锂电池要安全的多,这也是事实。